Tour Tangent

Tour Tangent

Le pylône Tangent est destiné aux tronçons rectilignes des lignes électriques ; il supporte les charges verticales et les charges dues au vent sans subir de traction au niveau des coudes de la ligne. Il est galvanisé à chaud pour assurer sa protection contre la corrosion. Sa structure modulaire facilite son transport et son montage sur site. Il peut être adapté à différents niveaux de tension, vitesses de vent et conditions d'accumulation de glace.
Le pylône tangent est le type le plus couramment utilisé pour les lignes électriques aériennes. Il est installé sur des tronçons en ligne droite et supporte principalement le poids vertical, la charge due au givre et la charge due au vent des conducteurs et des fils de terre, n'est pas conçu pour supporter une forte tension dans les angles.
Fabriquée en acier Q235 / Q355 à haute résistance, la tour bénéficie d'un traitement de galvanisation à chaud qui lui confère d'excellentes propriétés anticorrosion, ce qui la rend adaptée aux environnements de plaine, de montagne et côtiers exposés au brouillard salin.
Tous les éléments sont préfabriqués en usine selon une conception modulaire assemblée par boulonnage. Cela facilite le transport par conteneur et permet un montage rapide sur site, ce qui réduit la durée des travaux.
Des conceptions sur mesure sont disponibles pour différentes classes de tension, hauteurs nominales, charges de vent et exigences en matière de formation de glace. Des rapports de calculs structurels peuvent être fournis pour des projets énergétiques à l'étranger.

Demande

Projets de lignes aériennes de transport d'électricité à haute et très haute tension, construction de réseaux électriques ruraux et périurbains, projets transfrontaliers de transport d'électricité.

Caractéristiques

‑ Conçu pour une utilisation en ligne droite, et non pour les tensions en angle

‑ Acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie en extérieur

‑ Structure modulaire de type « split » adaptée au transport à l'exportation

‑ Adaptable en fonction de la vitesse du vent et de la charge de glace locales

‑ Documents d'appui relatifs aux calculs structurels pour la soumission d'une offre

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